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Name: NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み
SKU: f13890240080
Price: 94500 JPY
Availability: InStock
Rating: 3.8 (259 reviews)

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商品情報

NSR80 WPC加工後期型腰下エンジンOH済み

後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンですクランクケースクラッチカバー共タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしていますクラ支払いに定期支払いまたは分割払いが含まれる場合、ユーザーは各分割払いの金額が契約条項と一致しており、期限内に支払われることを確認する必要があります。支払い忘れによる延滞料金や信用情報に影響を与える可能性があるため、支払いリマインダーを設定したり、銀行の自動引き落とし機能を利用したりすることをおすすめします。

NSR80 WPC加工後期型腰下エンジンOH済み

NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。クランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。クランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。オイルポンプ、キックは無しです。シフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。クランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。 Lクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。ミッションはNSR80です。クランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。ベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。エンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。ケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。エンジンナンバー（HC04E-2103***）交換及び加工パーツは②に続く…

カテゴリー:

車・バイク・自転車##バイク##パーツ

商品の状態:

目立った傷や汚れなし

配送料の負担:

着払い(購入者負担)

配送の方法:

クロネコヤマト

発送元の地域:

大阪府

発送までの日数:

3~7日で発送

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NSR80 WPC加工後期型腰下エンジンOH済み

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